年份:2020年

加州大学新算法:让智能汽车更精准检测行人

「目前国内 ADAS (高级驾驶辅助系统)领域的短板是行人实时检测,识别率不到 70%,基本上还没有进入可商用的阶段。主要原因是技术门槛较高,算法复杂。」

从ADAS到自动驾驶,离人类真正放开方向盘还有多远?

在实现真正自动驾驶之前,汽车要经历一个高级辅助驾驶(ADAS)时代。在这个时代(L1-L2),车载的ADAS系统可在行车时辅助人类司机驾驶。

闯红灯人脸识别抓拍系统

文明高效的交通秩序是城市道路 通畅的基本保障!

ADAS技术或降低25%汽车事故率,冲击保险业

网易汽车7月29日报道 据《汽车新闻》报道,汽车制造商正在加速推出避免车辆碰撞的技术,但保险行业对希望购买防撞刹车或自动巡航控制装置的消费者发出警告,提醒这类消费者注意保险费率折扣问题。

ADAS高级辅助驾驶视觉系统

ADAS高级辅助驾驶视觉系统  先进驾驶辅助系统(Advanced Driver AssistantSyste […]

尊重生命 安全驾驶

作为一个物流人,安全无疑是我们健康幸福的重要保障

GPU可以为汽车驾驶辅助系统带来什么?

当今汽车行业最受关注的话题之一是先进的驾驶辅助系统(ADAS),该系统可以多种方式帮助驾驶员处理潜在问题。

10条汽车安全驾驶技巧,终身受益

十次车祸九次快,宁停十分不抢一秒!安全驾驶文明出行从自我做起,创造和谐社会人人有责。

车载智能人脸识别视频分析系统方案

车载式智能人脸识别分析系统是我司基于动态人脸识别技术自主研制开发的一套集人脸检测、人脸采集、场景采集、人脸视频叠加、存储,人脸搜索、比对、预警等功能于一体的智能监控预警系统

路怒症:为什么好端端一个人开车上路就变得特别愤怒?

愤怒作为一种情绪本身并没有错,但是作为司机,会带来许多潜在危险。